中pg电子国铁路标志
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pg电子陈毓昌(1912-1969)
中国铁路的LOGO,中国中铁,被誉为“20世纪中国十大经典标志”之一。它的设计者是陈玉昌(1912-1969)满族,辽宁沉阳人,1938年毕业于日本山口高等商学院,1949年就职于中央人民政府交通部,LOGO为设计于1949年,其LOGO之所以入选20世纪中国十大经典标志之一,堪称经典中的经典。
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现在我们来对标志进行说明:中pg电子国铁路标志是由工人、机车和钢轨截面融合而成的。设计师匠心独运,将“工”两个汉字刻意艺术化处理,合二为一,形成机车铁路段形象,使工、机车、铁轨三位一体,行业属性飞跃上图,形象,简洁,活泼,简洁大方,挺拔扎实,寓意深刻。
其中还有一段历史故事。1949年1月中pg电子国铁路标志,中国人民革命军事委员会铁道部(军委铁道部)成立。5月中pg电子国铁路标志,军委铁道部发布通知中pg电子国铁路标志,在全国范围内征集新中国铁路路标。一个月内,收到了3200多份申请设计。铁道部对选定的模式进行审查后,报中央人民政府行政管理委员会和财政经济委员会批准中pg电子国铁路标志,然后确定选定的模式。
1949年10月1日,中华人民共和国诞生,同日,中央人民政府铁道部成立。1950年1月19日,铁道部下达令,“制定中国人民铁路会徽花纹图案,分发给全国各铁路”。本部令颁布了中国人民铁路路徽标准图案图案以及徽章、帽徽、纽扣、场地和建筑装饰图案的比例,并具体说明了路徽图案的含义:“”代表机车前部;“”代表人民;"" 钢轨横截面代表铁路;
1950年1月22日,《人民日报》发表铁道部公告,确认陈毓昌设计的图案被用作中国人民铁路的标志。公告还公布了获奖名单及奖励金额:第一名陈昱畅中pg电子国铁路标志,将获得小米奖金800斤;第二名谷克,小米500斤;优秀作品陆合春、冯景秀各获得100斤小米。本LOGO经典指数:★★★★★
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