康熙为何pg电子南怀仁跑到中国就发明了这个蒸汽车?

2022-09-22 15:26

pg电子英国科学家李约瑟曾经提出过一个著名的论点：蒸汽机=排水+波纹管。他想用这个公式来说明，没有中国古代的科技成就，西方现代革命的核心——蒸汽机是不可能发明出来的。从蒸汽机的关键结构来看，“波纹管”解决了双作用阀的问题，而“排水”则提供了直线运动和圆周运动之间的转换设备。 “风箱”是我国宋代发明的，后来传到西方。 18世纪在欧洲被广泛使用，1900多年前我国出现了“排水沟”。由此看来，我国古代的先进技术为蒸汽机的发明奠定了基础，但最先发明“风箱”和“排水管”的中国人并没有创造蒸汽机。

但从另一个角度来看，情况并非如此。

南怀仁，勤奋好学的楷模，不仅积极学习中国的天文学、数学、历法，还对当时流行的蒸汽机产生了浓厚的兴趣，甚至发明了蒸汽汽车。顾名思义，这款车以“蒸汽”为动力源，通过加热容器中的水产生蒸汽。让蒸汽的动能推动旁边的齿轮，齿轮转动带动轮子上方的车轴。最终中国机械史，车轮可以向前滚动。严格来说，这是世界上第一辆自行式汽车。

pg电子1672年，为了取悦皇帝，将此发明作为礼物送给了康熙。不过，这辆小型蒸汽机车在当时并没有引起更多的关注，康熙只是把它当成了玩具。

蒸汽车

pg电子那为什么南怀仁会去中国发明这种蒸汽车呢？据王征《纪雅侯制作各种器物图鉴》，介绍了24种机械：天球自转、地堑自缩、日晷自动、自转。月计自转、水轮自吸、漏水自升、救火船。自走，火雷自弹，风轮转，风车远行，云梯直上，云梯斜飞，气足射箭，气足传音，机浅深，小机升降，不断旋转，自行战车，活龙门枪，活钳逃时，神窍生风，沙轮奏乐，水流如海，神威震敌。其中最耐人寻味的是“自走火船”，因为有人认为这是一艘蒸汽机船。如果是这样，那将是一个颠覆性的发现，因为蒸汽机在 1807 年就被西方人用来驱动船只，甚至第一台简单的蒸汽机也是 1688 年法国人丹尼斯·帕潘发明的。王征在1644年之前就建造了一艘蒸汽机船，这一成就足以证明中国人在蒸汽机的发明和应用上领先于西方，人类科技史也将据此改写。

王铮的24种机械：天球自转、日晷自走、水车自吸等。虽然标有Erajiya（圣恩），但很可能是中国机械，这些的来源机械 很有可能是北宋时苏宋、韩公廉等人发明制造了水运仪台。北宋以后，元代王祯有农书。

最近又有了新的认识（2022.7.11）中国机械史，增加一个可能的关键人物：

唐顺之，嘉靖八才之一，嘉靖三大宗师之一中国机械史中国机械史，戚继光师父，阳明心学第三代传人。明代儒家大师、军事家、散文家、数学家、抗日英雄。这里要提的是军事作品《武变》。戚继光著名的鸳鸯阵是根据军版鸳鸯改编而来的。他的书中有逆风船和自航船的描述。

地雷、逆风、地雷

自行车

船上的女人

女人坐在小船（chōng，即小船）上较深，不需要双桨或船篷。

吴变写于1559年（唐顺治卒于1560年），1618年首次发表。与王征的自走火船相比，是不是有点关系？此外，天启七年（1627）.

整理时间线：

水运器的设计始于宋元佑元年（公元1086年），完成于元佑七年。

王振农的书，完成于 1313 年，包括一个波纹管排水管。

唐顺之《武变》，写于1559年（唐顺之卒于1560年），1618年首次出版，包括乘船的女子和逆风的船。

1644年左右，王征的《埃拉吉雅侯制作各种器皿图鉴》，其中有火船（可惜没有图片），怀疑是汽船。

1672年康熙专用南怀仁汽车。

1688 年法国人丹尼斯·帕宾（也译作帕宾）发明了蒸汽机。

瓦特改进的蒸汽机 1765-1790。

特别要注意的是，从1688年帕彭“发明”蒸汽机到1829年斯蒂芬·孙在英国创造“火箭”蒸汽机车，许多欧洲人都在研究和改造蒸汽机在这个过程中，最有名的就是瓦特，但实际上可能有几十人为蒸汽机械在各个领域的应用做出了贡献，参与的人也有上千人。

所以问题不在于中国古代为什么在2000年没有造出蒸汽机，而是中国缺乏技术传承和普及，参与传承和发展的人太少，甚至知道的人太少。顺便说一句，我记得一共只建了2个水上运输工具和大象。后来到了元朝，想修也建不起来。如果不是提到一本叫《新礼法》的书，它可能已经被历史淹没了。

pg电子以下是我根据以上信息推测的，不一定是真的： 从水运仪和向泰、王振农的书来看（包括很多机械），在西方传教士到达中国之前，有中国有很多机械。但参与传承和研究的人并不多。蒸汽机可能早在 17 世纪就已经存在。考虑到当时蒸汽机效率低下中国机械史，它可能被用作手工玩具（消防船自己走），类似于孔明灯。南怀仁参照这一民间工艺设计了最早的康熙专用蒸汽机车，并在欧洲发表（记得有一篇文章提到过）。西方开始研究蒸汽动力，瓦特最早申请蒸汽机的专利是在1769年。其实不只是蒸汽机，整个现代科技的发展都可以在这种情况下看到，还有一些它的影响一直持续到今天。